苏宁每天都会到车间转一圈。
第一轮试生产出问题的那天，他把几个车间的负责人叫到一起，就在焊装车间的生产线旁边开了个短会。
“问题多不怕。”苏宁站在一排刚下线的白车身前面，指着车身上用粉笔圈出来的几个焊点说，“试生产就是用来发现问题的。现在发现了，解决了，量产的时候就少一个坑。谁的问题谁领回去，今天之内给我整改方案。”
AI机器人工程师带着技工学徒一个一个地排查、校准，把问题挨个解决掉。
模具间隙重新调整，焊枪的校准程序重新写入，喷涂机械臂的运动轨迹重新优化。
第二轮试生产的时候，整个生产线的运行平稳度已经上了一个大台阶，出来的车在各项检测指标上和手工样车的差距缩小到了可接受的范围内。
接着，周经理拿着两轮试生产的质检对比报告去找苏宁。
苏宁翻着报告，一页一页地看，看到最后一页的时候，他把报告合上，“第二轮比第一轮好了不少，但有几个指标我还不太满意。”
周经理问：“哪几个？”
苏宁说：“涂装车间车身腰线附近的漆膜厚度，虽然比第一轮均匀了，但公差范围还是偏大。你让涂装车间的人把机械臂的运动轨迹再优化一遍，漆膜厚度公差给我控制到正负五微米以内。这个标准不能降。”
周经理点头说：“我马上去安排。”
……
顺义超级工厂这么大的工地，二十四小时施工，重型卡车一辆接一辆地往里面拉设备，接着又悄无声息地开始了试生产……
这些事情是根本瞒不了人的。
京城本地的有关部门早就已经注意到了，而且从项目立项起就一直在跟踪天朝汽车的进展，毕竟这是市里挂了号的招商引资重点项目。
所以工厂试生产顺利的消息传到有关部门之后，几路人马几乎同时提出了参观的请求。
经委的想来看生产线，主管工业的想来看车间，还有几个行业协会的也想组团来考察。
与此同时，媒体那边也没有闲着，好几家汽车专业报纸和杂志社打来电话要求采访，有几家还把电话打到了小赵的座机上。
“赵助理，我们是《中国汽车报》的，想约一个苏总的专访，您看苏总这周有没有时间？”
“赵助理您好，我们是北京电视台经济频道的，想做个专题片，拍一拍咱们天朝汽车的生产线。”
小赵把接待请求整理了一张清单，拿到苏宁办公室。
苏宁正在看试生产的质检报告，小赵把清单放在桌上，“苏总，这周又有好几拨申请，都想来看工厂。经委那边来了一次电话，工业口也来了一次，另外还有两家行业协会想组团来。媒体那边，《中国汽车报》想约您专访，北京电视台想拍专题片。您看怎么回复？”
苏宁看完手里的质检报告最后一页，把文件夹合上，“全部婉拒。”
小赵虽然知道老板的风格，还是确认了一遍：“全部？”
“全部。”苏宁把文件夹放到一边，“理由统一回复——工厂目前处于设备调试和试生产阶段，不接待外部参观和媒体采访。量产之后会统一安排开放日，到时候欢迎大家来。”
小赵在本子上记了两个字：婉拒。
然后抬头问：“苏总，这个‘量产之后’大概是什么时候？”
苏宁说：“等我们的车正式下线上市之后。没有量产车在市面上跑，你说什么别人都不信。有了车在路上跑，我们说什么都会有公信力一些。”
“明白。”
苏宁有自己的盘算。
天朝汽车现在虽然名声在外，但那是车展上的名声，是原型车的名声。
原型车跟量产车中间隔着一道坎，坎这边是眼球，坎那边是市场。
在量产车没有正式下线、没有经过市场检验之前，把工厂大门对外敞开，只会招来不必要的关注和议论。
关注太多不是好事，尤其是那些带着放大镜来挑毛病的关注。
自己的工厂里现在有AI机器人充当工程师和技工，虽然外表跟普通人没有区别，但数量和效率实在太突出了。
懂行的人进来看一圈，看到一群不用休息、不用翻手册、干活速度和精度远超常人的“工程师”，保不齐会生出疑问。
这些疑问苏宁现在不想回答，也不需要回答。
另外还有一个更现实的考虑。
天朝汽车公开招标了那么多零部件供应商，驻厂技术监督员都派下去了，供应链体系正在逐步建成。
但这个体系目前还不稳定，有些供应商还在磨合期，有些零部件的良品率还需要进一步把控。
如果在一切就绪之前就请媒体进来拍摄，万一拍到某个工位上还没完全调试好的细节，或者某个零部件的质量瑕疵，舆论上又是一顿添乱。
婉拒归婉拒，但这不代表苏宁打算一直低调下去。
苏宁还是让小赵准备了一份对外宣传的时间表。
小赵把时间表列好之后，拿给苏宁看。
苏宁扫了一眼却是说道，“你念一遍。”
小赵念道：“第一阶段，量产下线仪式。定在试生产完成之后，届时正式邀请有关部门领导、行业协会负责人以及主流媒体到顺义工厂参加下线仪式。首批量产车从生产线上开下来的时候，让他们在现场亲眼看到。”
“……”苏宁点了点头。
小赵继续念：“第二阶段，用户口碑。量产车交付给第一批客户之后，收集用户反馈，真实的用车体验比任何广告都有说服力。”
苏宁说：“第三阶段呢？”
小赵说：“第三阶段，逐步放开工厂参观，安排媒体专访，启动品牌宣传计划。”
苏宁说：“就按这个来。记住，顺序不能乱。先让车在路上跑，再让记者进厂拍。车没上路之前，所有采访一律不接。”
“明白。”
小赵拿着时间表去安排各部门的配合工作。
有关部门那边接到婉拒的回复之后，大多数表示理解。
经委的一位处长在电话里说：“苏总做事稳当，我们先等量产再看。到时候下线仪式别忘了给我们发请柬。”
工业口的一位科长说得更直：“民营企业嘛！有自己的节奏，我们理解。”
当然，也有几位不太高兴的。
有个行业协会的秘书长被婉拒之后，电话里语气就不太好，“我们协会组织考察是给企业面子，多少企业想请我们去我们还不去呢。”
小赵在电话里客客气气地回：“感谢协会对天朝汽车的关注，等量产之后我们一定第一时间邀请各位领导莅临指导。”
至于媒体，被婉拒之后依旧有人不死心。
有个报社的记者扛着相机在工厂大门外面转悠了两天，想拍一些外景镜头回去做报道。
工厂保安队长发现之后，带着两个人走出去，客客气气地把人请走了。
保安队长回来之后跟小赵汇报：“赵助理，那记者说他就拍个大门，不进去。”
小赵说：“大门也不行。苏总说了，量产之前工厂外面连一棵树都不许上镜。”
保安队长挠了挠头：“一棵树都不行？”
小赵说：“一棵树都不行。你就跟他说，等我们正式开放了，请他第一个来拍，想拍什么拍什么。现在不行。”
“……”
……