苏宁看了他一眼，“你叫什么名字？”
年轻工程师说：“苏总，我叫刘文礼”
苏宁说：“刘工，你要明白一个道理，天朝汽车不是大众。大众有几十年的品牌积累，它就算某个零件差一点，消费者也认。我们没有这个资本。我们要想让市场相信一个全新的品牌，就得在看不见的地方也比别人做得好。大众的标准是及格线，我们的标准必须比及格线高一头。供应商说做不了，那就让他们想办法做。谁做出来了，谁就是我们的核心供应商，以后我们所有车型的订单都优先给他。”
刘工听完，点了点头，把技术规格书拿了回去，没有再说话。
……
驻厂技术监督员的培训在顺义工厂的培训中心同步进行。
第一批监督员六十个人，统一穿着深蓝色的工作服，左胸口印着天朝汽车的标志。
每天上午在教室里学质量体系和检验标准，下午在车间里跟着工程师做实物检测训练。
他们被分成两人一组，一个负责跟踪生产流程，一个负责抽查成品质量，互相监督，互相制约。
培训班开学第一天，周经理站在讲台上。
那间教室还是临时用活动板房搭起来的，桌椅都是新的，空气里飘着一股锯末混合着新漆的味道。
周经理看着底下坐得整整齐齐的六十个人，清了清嗓子，“从今天开始，你们就是天朝汽车的第一代质量监督员。你们手里捏着的，不是卡尺，不是检测仪，是我们这个牌子还能不能活下去的命根子。”
底下鸦雀无声。
周经理继续说：“你们培训结束之后，会被派到全国各地的供应商工厂里。吃在厂里，住在厂里，天天盯着人家的生产线。到时候肯定会有人跟你们说情，递烟，套近乎，请吃饭，甚至有人会跟你们提钱。我今天把丑话说在前头，你们心里头那杆秤，给我端稳了。标准就是标准，一毫米都不能差。哪个供应商的产品质量出了问题，你们没查出来，回头装到我们车上，客户一脚刹车踩下去刹不住，那是要出人命的。出了人命，追责第一个追到质量部，第二个就追到你们头上。”
教室里安静得能听见外面的麻雀叫。
“你们是我周三民亲自招进来的，我不想看到任何人因为一包烟一顿酒把自己的前程毁了。都记住了没有？”
六十个人齐声回答：“记住了。”
……
1996年，第四届北京城国际展览中心。
这一年的国内车展虽然规模跟后世没法比，但已经是当时国内汽车行业最大的盛事。
合资品牌、进口品牌、几家老牌国有汽车厂都来了，各自圈了展位，把自家最好的车摆出来。
桑塔纳、捷达、富康这老三样占据了合资阵营的核心位置。
进口品牌那边偶尔能看到几辆日系和德系的好车，但价格标签后面跟着的那一串零让绝大多数参观者只看不摸。
天朝汽车的展位在二号馆。
展位面积不小，但位置不是最好的，靠里侧，旁边是两家做汽车零部件的供应商。
开展前一天布展的时候，展馆里乱哄哄的，到处都是拧螺栓、擦车漆、调试灯光的声音。
天朝汽车的工作人员把三辆车一辆一辆地从运输卡车上开下来，掀开罩在车身上的防尘布，按照事先画好的点位停好。
灯光师爬到展位顶部的桁架上，一盏一盏地调整射灯的角度，直到每一束光都正好打在车身上。
……
开展当天早上，展馆大门一开，人群涌进来。
二号馆的人流刚开始还是比较分散的，大部分人都往合资品牌和进口品牌的展位那边挤。
天朝汽车展位前面只有零零星星几个人路过，有的人扫一眼展位上的品牌名——“天朝汽车”，嘴里念叨一句“没听说过”，脚底下不停就过去了。
有个中年男人路过的时候倒是停了一下，歪着头看了看展位正上方挂着的横幅，上面写着“天朝上国汽车科技有限公司”，他念了一遍，然后问旁边的工作人员：“你们这是国产车？”
“是的！纯国产车。”工作人员满脸微笑地回答了一句。
一个戴眼镜的年轻人本来是冲着旁边的零部件展位去的，经过天朝汽车的展位时，步子忽然慢了下来，然后站住了。
竟然不是那种用玻璃围栏围起来只许看不许碰的展法，而是敞开展示……
车门可以拉开，引擎盖可以掀开，旁边也没有模特倚在车上，就是三辆车安安静静地停在聚光灯下面，等着人过来看。
这在1996年的汽车展览会上可是难得一见的，任何人注意到了都不可能无视。
“这真的是国产车？”年轻人忍不住惊讶地问了一句。
然后走到第一代青龙轿车“青龙壹”旁边，伸手摸了摸车门把手，满脸质疑的回头看了一眼工作人员。
……